1990–2005 · Senere Rovere
Fra Honda Concerto-baseret saloon og Tourer til den senere 400-generation – og til sidst Rover 45.
Rover 400 / 45
Rover 400-serien kom i 1990 og blev udviklet i den periode, hvor Rover samarbejdede tæt med Honda. Den første generation var en fire-dørs saloon baseret på 200-serien og Honda Concerto, mens Rover selv udviklede 400 Tourer-stationcaren.
Anden generation fra 1995 fandtes som hatchback og saloon. I 1999 blev serien faceliftet og omdøbt til Rover 45, som fortsatte helt frem til MG Rovers lukning i 2005.
Modeludviklingen
Modelserien udviklede sig fra en tæt Honda-slægtning til en tydeligt Rover-profileret bil.
Fire-dørs saloon baseret på R8/Concerto med Rover- og Honda-motorer.
Rover Special Products udvikler stationcar-udgaven på en forlænget bund.
Ny hatchback og saloon med K-, T- og L-serie motorer samt enkelte Honda-motorer.
Et omfattende facelift, strammere undervogn og ny Rover-identitet; modellen fortsætter til 2005.
Hoveddata
Hovedlinjerne i model- og motorprogrammet.
| Generation | Karrosseri | Motorer |
|---|---|---|
| 400 Mark I | Saloon | 1,4 · 1,6 Honda · 2,0 · diesel |
| 400 Tourer | Stationcar | Benzin / diesel |
| 400 Mark II | Saloon / hatchback | 1,4 · 1,6 · 2,0 · diesel |
| Rover 45 | Saloon / hatchback | 1,4 · 1,6 · 1,8 · 2,0 V6 · diesel |
Klubbens modelarkiv
400-serien er et godt eksempel på, hvordan Rover brugte Honda-samarbejdet som teknisk grundlag, men gradvist gav bilerne et tydeligere britisk udtryk i design, materialer og udstyr.
Rover 45 fik en opstrammet undervogn og et mere markant Rover-udtryk. Motorprogrammet omfattede blandt andet K-serie benzinmotorer, L-serie diesel og i enkelte saloon-versioner den kompakte 2,0-liters KV6.
Rover Owners Club Danmark
Klubben er for alle Rover-interesserede. Del erfaringer, find teknisk hjælp og mød andre ejere til ture og træf.