1993–1999 · Senere Rovere
En elegant mellemklasse-Rover baseret på Honda Accord, med stor udstyrsspredning og motorer fra Honda, Rover og dieselprogrammet.
Rover 600
Rover 600 blev lanceret i 1993 som en luksuriøs familie-saloon og var udviklet i samarbejde med Honda. Den delte grundlæggende teknik med Honda Accord, men fik Rovers egen front, kabinestemning og udstyrspolitik.
Modelnumrene afspejlede oprindeligt motorstørrelsen: 618, 620 og 623. Benzinmotorerne kom hovedsageligt fra Honda, mens den sportslige 620 ti brugte Rovers egen turbomotor. Dieselversionerne anvendte Rover L-serien.
Modeludviklingen
600-serien var kun på markedet i seks år, men spændte fra komfortabel 618 til hurtig 620 ti.
618, 620 og 623 introduceres i forskellige udstyrsvarianter.
Førerairbag bliver standard på tværs af programmet.
Interiør og modelbetegnelser forenkles; de fleste biler markedsføres nu blot som Rover 600.
600 og 800 afløses begge af den nye Rover 75.
Hoveddata
De vigtigste versioner fra klubbens tidligere modeloversigt.
| Model | Motor | Ydelse |
|---|---|---|
| 618 | 1,8 l benzin | ca. 115 hk |
| 620 | 2,0 l benzin | ca. 131–136 hk |
| 623 | 2,3 l benzin | 158 hk |
| 620 ti | 2,0 l turbo | 200 hk |
| 620 SDi | 2,0 l diesel | L-serie |
Udstyrsbetegnelser og effekttal varierede lidt mellem markeder og modelår.
Klubbens modelarkiv
Alle 600-modeller havde et relativt højt grundudstyr med blandt andet servostyring, centrallås og elektriske forruder. Højere udstyrsniveauer tilføjede blandt andet læder, træ og elektriske bagruder.
620 ti var seriens tekniske undtagelse: Rovers egen 2,0-liters turbomotor med omkring 200 hk, opgraderet undervogn og Torsen-differentiale gav den en helt anden karakter end de øvrige 600'ere.
Rover Owners Club Danmark
Klubben er for alle Rover-interesserede. Del erfaringer, find teknisk hjælp og mød andre ejere til ture og træf.